【新春走基层】你扔的垃圾去哪儿了？跟着一袋垃圾去“旅行”

南京市从2020年开始全面推行垃圾分类。这些年，分出来的垃圾到底去了哪儿？又是怎么处理的？今天的《新春走基层》，记者带着这些疑问，跟上一袋垃圾，走了一趟它的旅程。 

3月2日上午九点，南京市建邺区，灰色的其他垃圾清运车和蓝色的可回收物清运车，一前一后开进了某小区里的垃圾分类收运点。

车刚停稳，收运人员席志坚就忙开了。他负责收运的是“其他垃圾”，也就是所谓的“干垃圾”，比如用过的餐巾纸、尿不湿，还有大骨头等不好腐烂的东西。他把垃圾桶一只只拖到车尾，挂上机械臂，按下按钮，整套动作行云流水。“哗啦”一声，垃圾倾泻进车厢，紧接着液压装置启动，压板反复往下压，蓬松的垃圾被压得严严实实。他说，这样一车能多装不少。

洲岛现代服务业其他垃圾收运人员席志坚表示，他驾驶的这辆清运车一趟能装载45桶左右，总重在一吨多；每天需要往返四趟，拖运一百多个桶。在他看来，如果前端分类细致，他们的运输效率会更高，也省去了从混装垃圾中挑拣可回收物的麻烦。

而在小区门口，一排厨余垃圾桶摆得整整齐齐，里头装的是居民家里剩下的菜叶子、果皮和剩饭。厨余垃圾收运人员谭琼开着绿色的厨余垃圾清运车，从早上七点就开始在各个小区间穿梭，一天下来要跑五十多个点位。干这行五年多，谭琼说，她最深的感受是，居民的垃圾分类意识一直在提高，以前是随手一扔，现在是分好类再扔。这种变化对她的工作帮助很大，收运垃圾的效率随之提升了不少。 

一车装满后，我们跟着谭阿姨，来到建邺区的清荷园厨余垃圾中转站。

2020年南京全面推行垃圾分类之后，各类垃圾都有了自己的“专线”。厨余垃圾水分大、易腐烂，如果直接填埋，会产生大量渗滤液和臭味；反倒是把它单独请出来则“大有所为”。厨余垃圾有机质含量高，正好用来发酵产生沼气、发电，提炼出的油脂能做生物燃料，剩下的沼渣还能制成有机肥。

如今，从小区收来的厨余垃圾，在这个中转站短暂“歇脚”，等着被送往最终的处置厂。南京玖生湶环保工程有限公司车队长钱叶飞告诉我们，虽然是中转，但分类的把关并没有停下。小区内都配有专门的分类督导员进行初步分拣；在厨余中转站，垃圾倾倒出来基本没有杂物，即便偶有残留，操作工和收运师傅也会及时清理出来；而到了末端处置厂，生产线上还设有分拣装置。可以说，垃圾分类贯穿了垃圾收运的整个过程。

离开中转站，我们继续跟着垃圾走，最终抵达南京市江南环保产业园生活垃圾焚烧厂。南京主城区每天产生的厨余垃圾和其他垃圾，有一半都会送到这里。

厨余垃圾清运车缓缓驶入厂区，第一件事是过磅称重。随后，车辆驶上卸料平台，把垃圾倒进专用的料斗。接下来是一条环环相扣的流水线：破碎机先把垃圾打碎，滚筒筛再把它们筛分开来，其中大块的杂物送去生活垃圾仓等待焚烧，细颗粒的则进入压榨机脱水。脱出来的污水经过加热、离心分离，油脂被单独提取出来；剩下的残渣，最终还是回到生活垃圾仓。

光大环保能源（南京）有限公司生产运行部经理杨光辉介绍，通过这一系列工艺，厨余垃圾的资源化利用率显著提升。提取出的油脂可以变身生物燃料，最终被加工成航空煤油；废水至水处理中心处置回用；固体残渣与生活垃圾协同焚烧，焚烧产生的炉渣则与炉渣厂合作，分解出有色金属外售，剩余的渣土制成成品砖，实现了全链条的资源化利用。